La teoría de la cinética de difusión de limpieza de ensamblajes como motores de combustión con aceite de lavado ha sido introducida. La evolución de los depósitos de alquitrán en las superficies del motor y en el sistema de lubricación ha sido descrita a través de la dinámica de erosión. Se ha descubierto el patrón de concentración dependiente del tiempo relacionado con las (sub)capas hidrodinámicas alrededor del depósito de alquitrán. Se han derivado ecuaciones no lineales que explican las dependencias observadas experimentalmente para eliminar los contaminantes con el aceite e indican la ley de potencia en el tiempo. Con fines de referencia, se ha realizado un análisis similar basado en la cinética química formal. Se han discutido factores y parámetros de eliminación para favorecer uno u otro mecanismo. Cualquier preferencia por la difusión o la cinética química debe basarse en una cuidadosa selección de agentes de lavado en el aceite de lavado. Se proponen direcciones futuras de estudios.