Con la rápida disminución de la tasa de combustibles fósiles, el mundo entero está buscando fuentes de energía prometedoras para el futuro, y las celdas de combustible son percibidas como fuentes de energía futuristas. De las diferentes variedades de celdas de combustible, las celdas de combustible de óxido sólido (SOFCs) son prometedoras debido a su capacidad de operación con múltiples combustibles sin necesidad de un reformador externo. No obstante, el material de ánodo de última generación Ni-YSZ sufre carburización en presencia de hidrocarburos (HCs), lo que resulta en degradación del rendimiento. Varios investigadores han explorado estrategias para superar el problema de la carburización del ánodo. Las estrategias importantes incluyen la reducción de la temperatura de operación de la SOFC, el ajuste de la relación vapor: carbono y el uso de catalizadores de ánodo alternativos. Entre estos, el uso de ánodos alternativos es una estrategia prometedora. Además del problema de la carburización, el ánodo también puede sufrir envenenamiento por azufre. La presente revisión aborda los problemas de carburización y envenenamiento por azufre y las diferentes estrategias que se pueden adoptar para abordarlos. La esencia de esta revisión es proporcionar una mayor comprensión de los diversos desarrollos en cuanto a catalizadores de ánodo compatibles con hidrocarburos y de las rutas de síntesis empleadas para la síntesis de ánodos compatibles con hidrocarburos.