Carga bidireccional con integración V2L para una gestión óptima de la energía en vehículos eléctricos
Autores: Muniandi, Balakumar; Wan, Siyi; El-Yabroudi, Mohammad
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2024
Acceso abierto
Artículo científico
2024
Carga bidireccional con integración V2L para una gestión óptima de la energía en vehículos eléctricos
Categoría
Ingeniería y Tecnología
Subcategoría
Ingeniería Eléctrica y Electrónica
Palabras clave
Vehículos eléctricos
Gestión energética
Carga bidireccional
Integración vehículo-a-carga
Demanda de red
Integración de energía renovable
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
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Citaciones: Sin citaciones
Los vehículos eléctricos (VE) se están volviendo cada vez más populares como una solución de transporte eficiente, pero también presentan desafíos únicos para la gestión de energía. La carga bidireccional (BDC) es una solución que permite a los VE no solo consumir energía de la red, sino también suministrar energía de vuelta a la red. Esto facilita la integración vehículo-a-carga (V2L), donde los VE pueden actuar como fuentes de energía móviles para hogares, edificios y la red. V2L permite una mejor gestión de energía al utilizar los VE como recursos flexibles para equilibrar la demanda y el suministro de la red en el sistema propuesto. Esto se logra a través de una coordinación inteligente entre los VE, las estaciones de carga y la red, utilizando medidores inteligentes y redes de comunicación. La integración de BDC y V2L también permite a los VE proporcionar energía de respaldo durante cortes de energía en la red, reducir la necesidad de infraestructura costosa de la red y apoyar la integración de energía renovable. La integración de BDC con V2L es un enfoque prometedor para la gestión óptima de energía en los VE y puede desempeñar un papel significativo en el futuro de los sistemas de transporte y energía sostenibles. El modelo propuesto alcanzó una eficiencia de carga del 95.13%, gestión energética del 95.03%, potencia nominal del 95.69%, soporte de voltaje del 96.28% y gestión de temperatura del 87.99%.
Descripción
Los vehículos eléctricos (VE) se están volviendo cada vez más populares como una solución de transporte eficiente, pero también presentan desafíos únicos para la gestión de energía. La carga bidireccional (BDC) es una solución que permite a los VE no solo consumir energía de la red, sino también suministrar energía de vuelta a la red. Esto facilita la integración vehículo-a-carga (V2L), donde los VE pueden actuar como fuentes de energía móviles para hogares, edificios y la red. V2L permite una mejor gestión de energía al utilizar los VE como recursos flexibles para equilibrar la demanda y el suministro de la red en el sistema propuesto. Esto se logra a través de una coordinación inteligente entre los VE, las estaciones de carga y la red, utilizando medidores inteligentes y redes de comunicación. La integración de BDC y V2L también permite a los VE proporcionar energía de respaldo durante cortes de energía en la red, reducir la necesidad de infraestructura costosa de la red y apoyar la integración de energía renovable. La integración de BDC con V2L es un enfoque prometedor para la gestión óptima de energía en los VE y puede desempeñar un papel significativo en el futuro de los sistemas de transporte y energía sostenibles. El modelo propuesto alcanzó una eficiencia de carga del 95.13%, gestión energética del 95.03%, potencia nominal del 95.69%, soporte de voltaje del 96.28% y gestión de temperatura del 87.99%.