Un gran número de estudios ha confirmado que la región de estela puede ser un área de instalación de antenas más ideal para el problema de comunicación del vehículo de reentrada, pero muchos problemas prácticos, como cómo elegir el modo de modulación, la frecuencia portadora y la orientación de la antena, aún están pendientes. Basado en simulaciones numéricas, se estudian las características de los canales de cola y la tasa de error de bits (BER) de la comunicación de frecuencia extremadamente alta (EHF) en la región de estela de la capa de plasma del vehículo hipersónico. Se ha encontrado que, con un aumento en el ángulo entre el canal de cola y la cola del vehículo, la atenuación de las señales EHF disminuye y el cambio de fase fluctúa más severamente. Para obtener un mejor rendimiento de comunicación, se puede seleccionar 2PSK con una frecuencia portadora de 140 GHz o 225 GHz, o modulación 4QAM (QPSK) con una frecuencia portadora de 140 GHz, y el canal de cola con un ángulo entre 50 grados y 60 grados respecto a la cola del vehículo. Este estudio revela las características de propagación y el rendimiento de BER de las señales EHF en la región de estela de la capa de plasma, lo que puede proporcionar una referencia valiosa para el diseño del sistema de comunicación del vehículo hipersónico.