Este estudio examina las características de emisión de contaminantes del aire, la intensidad de actividad y las tendencias de las fuentes móviles desde 2013 hasta 2021. Los contaminantes objetivo incluyen contaminantes de criterio (material particulado fino, óxidos de nitrógeno e hidrocarburos) y contaminantes peligrosos del aire (benceno, formaldehído y BaP). Los resultados indicaron que los niveles de intensidad de actividad de las fuentes móviles por carretera en Taiwán fueron de 148 x 10, 156 x 10, 159 x 10 y 155 x 10 km/año en 2013, 2016, 2019 y 2021, respectivamente, siendo la mayor proporción atribuida a los automóviles de pasajeros a gasolina (42.6%), seguidos por las motocicletas de cuatro tiempos (32.6%). Se estimó un factor de emisión de PM utilizando el modelo MOVES (Simulador de Emisiones de Vehículos de Motor) de la EPA, y los resultados mostraron que la secuencia de emisión fue diésel > gasolina > motocicleta; el factor de emisión de NOx se estimó utilizando el modelo MOBILE6.2, y los resultados mostraron que el orden fue diésel > gasolina > motocicleta; el factor de emisión de HC se compiló con el uso de datos de dinamómetro de vehículos a gasolina, y los resultados mostraron que motocicleta > vehículos a gasolina. Resultados adicionales mostraron que la secuencia de emisión para el benceno fue motocicleta > gasolina >= diésel; la secuencia de emisión de formaldehído fue diésel > motocicleta >= gasolina. Los factores de emisión de BaP de diferentes tipos de vehículos se estimaron utilizando MOVES, y los factores de emisión de los viejos vehículos diésel pesados fueron los más altos.