El transporte de carga de fondo en un río es un problema profundamente analizado, con muchas metodologías disponibles en la literatura. Sin embargo, la mayoría de los métodos existentes fueron desarrollados para tramos de ríos en lugar de para confluencias y son adecuados para un tipo particular de material, lo que los hace muy inexactos en casos donde los sedimentos están compuestos por una mezcla de diferentes tipos de suelo. Este estudio considera el efecto de dos tamaños diferentes de sedimentos de fondo, grava y arena, en relación con el transporte de carga de fondo en una confluencia. Se aplicaron cinco ecuaciones bien conocidas y validadas (a saber, Meyer-Peter y Müller, Parker + Engelund y Hansen, Ackers y White, y Yang) al estudio de caso de la confluencia de los ríos Tajo-Alberche (en Talavera de la Reina, España), donde los ríos principales y tributarios transportan diferentes materiales (arena y grava). Se realizaron trabajos de campo en el área de la confluencia, y se recogió y analizó un conjunto de muestras aluviales. Los métodos mencionados anteriormente se emplearon para analizar la geomorfología en el área de la confluencia y río abajo bajo diferentes escenarios de inundación, concluyendo diferentes tendencias en términos de deposición/erosión en el área bajo escenarios históricos de inundación. Cuando las tendencias muestran erosión, todos los métodos son muy consistentes en términos de predicciones numéricas. Sin embargo, los resultados presentan una alta disparidad en los valores estimados cuando las predicciones sugieren deposición, siendo Parker + Engelund y Hansen los que arrojan los volúmenes más altos y Meyer-Peter y Müller los más bajos (siendo estos últimos alrededor del 1% de los primeros). Yang y Ackers y White predicen depósitos en el mismo rango en todos los casos (alrededor del 15% de Parker y Engelund Hansen). Se encontró que la fórmula de Yang es adecuada para las confluencias de ríos con diferentes materiales, permitiendo la estimación del transporte de sedimentos para diferentes tamaños de grano. Se ha analizado el efecto de diferentes regímenes de flujo con la aplicación de la fórmula de Yang a la confluencia Tajo-Alberche.