La minería del carbón origina impactos ambientales en el suelo y los cuerpos de agua, incluyendo la lixiviación de Elementos Potencialmente Tóxicos (EPT) y Hidrocarburos Aromáticos Policíclicos (HAP) en los montones de desechos mineros. Esta investigación tiene como objetivo identificar y caracterizar los cambios inducidos por la autocombustión en Technosols de un montón de desechos de carbón mediante una evaluación hidropedológica integral que abarca datos geoquímicos, mineralógicos e hidrológicos, teniendo en cuenta la posible lixiviación de EPT y HAP. Se caracterizó el perfil del suelo de dos áreas contiguas (una área con evolución pedológica normal frente a una área afectada por la autocombustión) en términos de características morfológicas. Se muestreó y analizó cada horizonte del suelo para la caracterización geoquímica y mineralógica. También se midió la conductividad hidráulica no saturada (Ki) en todos los horizontes del suelo. Finalmente, se evaluó el potencial de lixiviación de EPT y HAP en agua. Se identificaron varios cambios inducidos por la autocombustión en los Technosols estudiados: desarrollo de horizontes de suelo específicos; destrucción de materia orgánica humificada; composición geoquímica contrastante, especialmente en los horizontes más profundos; modificaciones mineralógicas, apuntando a minerales de arcilla con mayor capacidad de intercambio iónico y mayor superficie específica por sulfatos de menor orden estructural; diversos valores de Ki en la parte intermedia y baja del perfil del suelo; y susceptibilidad específica a la lixiviación de EPT y HAP. La investigación demostró que la autocombustión causa cambios severos de relevancia hidropedológica, con influencia en la lixiviación de EPT y HAP.