Cambios recientes en la línea de costa debido a la inestabilidad de olas de alto ángulo a lo largo de la costa este del Golfo de Lingayen en Filipinas
Autores: Uda, Takaaki; Noshi, Yasuhito
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2021
Acceso abierto
Artículo científico
2021
Cambios recientes en la línea de costa debido a la inestabilidad de olas de alto ángulo a lo largo de la costa este del Golfo de Lingayen en Filipinas
Categoría
Ciencias Naturales y Subdisciplinas
Subcategoría
Ciencias de la Tierra y Geología
Palabras clave
Desarrollo
Puntas de arena
Inestabilidad de la costa
Golfo de Lingayen
Deltas fluviales
Transporte de arena
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 14
Citaciones: Sin citaciones
Una pequeña perturbación en la línea de costa puede desarrollarse bajo condiciones de olas de alto ángulo, lo que resulta en la formación de bancos de arena a lo largo de la costa. Serizawa et al. explicaron el desarrollo de bancos de arena causados por el mecanismo de inestabilidad utilizando el modelo BG (un modelo para predecir cambios en playas en 3D basado en el concepto de Bagnold). Sin embargo, los ejemplos del desarrollo de bancos de arena causados por este mecanismo en el campo son limitados en número. El Golfo de Lingayen en Filipinas tiene una gran relación de aspecto, por lo que la inestabilidad de la línea de costa ocurre a lo largo de la costa, afectando significativamente la protección costera. En este estudio, se investigó la inestabilidad de la línea de costa a lo largo de las costas de los deltas fluviales alrededor de los ríos Balili y Aringay que desembocan en el Golfo de Lingayen, así como un banco de arena, utilizando imágenes satelitales junto con observaciones de campo. Los cambios en la línea de costa observados al sur de la desembocadura del río Aringay se compararon con los observados en un estudio previo sobre el desarrollo de un banco de arena por San-nami et al. Se estimó que la tasa de transporte de arena a lo largo de la costa para formar un banco de arena en Santo Tomás en el Golfo de Lingayen era de aproximadamente 1.3 x 10 m/año, lo que concuerda bien con el valor medido en la costa de Shimizu en la bahía de Suruga, con una relación de aspecto comparable de 1.2 en relación con 1.3 en el Golfo de Lingayen. Se concluyó que las ondulaciones de la línea de costa han evolucionado hacia el sur de dos deltas fluviales debido a la inestabilidad de las olas de alto ángulo a lo largo de la costa este del Golfo de Lingayen y se ha producido la formación de un banco de arena. Una medida blanda, como el desvío de arena, sería mejor adoptarse a lo largo de las costas en el Golfo de Lingayen en lugar de medidas duras contra la erosión, para prevenir la rápida expansión de una línea de costa artificial protegida.
Descripción
Una pequeña perturbación en la línea de costa puede desarrollarse bajo condiciones de olas de alto ángulo, lo que resulta en la formación de bancos de arena a lo largo de la costa. Serizawa et al. explicaron el desarrollo de bancos de arena causados por el mecanismo de inestabilidad utilizando el modelo BG (un modelo para predecir cambios en playas en 3D basado en el concepto de Bagnold). Sin embargo, los ejemplos del desarrollo de bancos de arena causados por este mecanismo en el campo son limitados en número. El Golfo de Lingayen en Filipinas tiene una gran relación de aspecto, por lo que la inestabilidad de la línea de costa ocurre a lo largo de la costa, afectando significativamente la protección costera. En este estudio, se investigó la inestabilidad de la línea de costa a lo largo de las costas de los deltas fluviales alrededor de los ríos Balili y Aringay que desembocan en el Golfo de Lingayen, así como un banco de arena, utilizando imágenes satelitales junto con observaciones de campo. Los cambios en la línea de costa observados al sur de la desembocadura del río Aringay se compararon con los observados en un estudio previo sobre el desarrollo de un banco de arena por San-nami et al. Se estimó que la tasa de transporte de arena a lo largo de la costa para formar un banco de arena en Santo Tomás en el Golfo de Lingayen era de aproximadamente 1.3 x 10 m/año, lo que concuerda bien con el valor medido en la costa de Shimizu en la bahía de Suruga, con una relación de aspecto comparable de 1.2 en relación con 1.3 en el Golfo de Lingayen. Se concluyó que las ondulaciones de la línea de costa han evolucionado hacia el sur de dos deltas fluviales debido a la inestabilidad de las olas de alto ángulo a lo largo de la costa este del Golfo de Lingayen y se ha producido la formación de un banco de arena. Una medida blanda, como el desvío de arena, sería mejor adoptarse a lo largo de las costas en el Golfo de Lingayen en lugar de medidas duras contra la erosión, para prevenir la rápida expansión de una línea de costa artificial protegida.