El mapeo del flujo alrededor de los pilares de los puentes es crucial para estimar el potencial de desarrollo de socavación bajo diferentes condiciones de flujo. La medición confiable de la turbulencia y la estimación del esfuerzo de Reynolds se pueden lograr en modelos a escala bajo experimentos de laboratorio controlados utilizando perfiles de velocímetros acústicos Doppler de alta frecuencia (ADVP) para la medición del flujo. El objetivo de este artículo fue obtener parámetros de operación para una serie de perfiles Vectrino para la medición del campo de flujo turbulento y medir de manera confiable el campo de flujo alrededor de los pilares de los puentes. Se realizaron experimentos de laboratorio en un modelo de río a escala instalado en un canal hidráulico abierto. Se midieron datos del campo de flujo en tres perfiles característicos, cada uno conteniendo cinco puntos de medición recolectados por ADVP configurados como una serie de dos instrumentos. La determinación de los parámetros de operación se realizó como un proceso de dos pasos: calibración a través del caudal de la bomba del canal y verificación con datos de campo del perfilador de corriente acústico Doppler RioGrande. Basado en los resultados, la siguiente configuración para los parámetros de operación de los ADVP se puede utilizar para obtener datos de flujo confiables en el agujero de socavación junto al pilar del puente: Algoritmo de Ping adaptativo, tamaño de pulso de transmisión de 4 mm y tamaño de celda de 1 mm.