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Cálculo de Parámetros de Rendimiento y Peso para Conceptos de Aeronaves Impulsadas por Hidrógeno y Baterías

Autores: Janovec, Michal; Baban, Viktor; Kandera, Branislav; ajbanová, Kristína; kultéty, Filip; Halvo, ubo

Idioma: Inglés

Editor: MDPI

Año: 2023

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Acceso abierto

Artículo científico
2023

Cálculo de Parámetros de Rendimiento y Peso para Conceptos de Aeronaves Impulsadas por Hidrógeno y Baterías


Categoría

Ingeniería y Tecnología

Subcategoría

Ingeniería Aeroespacial

Palabras clave

Programa
Modelos matemáticos
Componentes de aeronaves
A batería
Pilas de combustible
Barreras tecnológicas

Licencia

CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual

Consultas: 18

Citaciones: Sin citaciones


Descripción
Este artículo describe la creación de un programa que sería útil para calcular modelos matemáticos con el fin de estimar el peso de los componentes de las aeronaves. Utilizando varios parámetros, puede calcular otros parámetros de aeronaves de transporte civil alimentadas por baterías o pilas de combustible. Los principales objetivos de esta investigación fueron añadir las dimensiones y parámetros faltantes a la base de datos de aeronaves, crear un programa simple pero efectivo para crear modelos matemáticos y utilizar este programa para encontrar barreras tecnológicas para conceptos de aeronaves alimentadas por baterías o pilas de combustible de hidrógeno. El artículo introduce al lector en el problema de calcular el OEW (peso vacío operativo) utilizando las ecuaciones de Breguet-Leduc. Se creó un modelo de cálculo para el cálculo del OEW. El resultado de este trabajo es la verificación de un modelo matemático para aeronaves eléctricas alimentadas por batería de la categoría CS-23 (Especificación de Certificación de la Agencia Europea de Seguridad Aérea para Aeronaves de Categoría Normal, Utilidad, Acrobática y de Transporte Commuter) comparando los resultados del programa con aeronaves reales. Posteriormente, los resultados de los modelos matemáticos se muestran en gráficos que especifican el espacio de conceptos posibles de aeronaves alimentadas por baterías o pilas de combustible, ordenados por el número de pasajeros y el alcance de la aeronave, delimitados por dos o tres criterios, respectivamente.

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