La Unión Europea (UE) ha establecido un objetivo obligatorio de combustibles renovables del 10% para cada estado miembro para 2020. El biometano es una energía renovable que representa una alternativa al uso de combustibles fósiles en el sector del transporte. Este recurso es una solución para alcanzar este objetivo. Además, contribuye a reducir las emisiones de dióxido de carbono, proporciona beneficios sociales y aumenta la seguridad del suministro. La sostenibilidad también se logra cuando se verifican las oportunidades económicas. Este trabajo estudia la rentabilidad de pequeñas plantas de biometano, que se vende como combustible para vehículos utilizando el Valor Presente Neto (VPN) y el Tiempo de Recuperación Descontado (TRD). El documento muestra en detalle el método utilizado para la evaluación económica de dos tipologías de materias primas recuperadas: (i) residuos sólidos municipales y (ii) residuos agrícolas. Se proporciona información detallada sobre los diversos parámetros que afectan la rentabilidad del biometano, y se analizan varios estudios de caso en función de dos variables: subsidios y precio de venta. Los resultados apoyan la comercialización de plantas a pequeña escala, reduciendo también varios problemas ambientales. El papel de los subsidios es estratégico, y la rentabilidad se verifica solo en algunos estudios de caso.