Bases de datos autoconstruidas para la logística de respuesta a emergencias en entornos remotos y con escasa infraestructura
Autores: McGarvey, James; Grabowski, Martha R.; Custard, Buddy; Gabelein, Steven
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2025
Acceso abierto
Artículo científico
2025
Bases de datos autoconstruidas para la logística de respuesta a emergencias en entornos remotos y con escasa infraestructura
Categoría
Gestión y administración
Subcategoría
Gestión logística
Palabras clave
Datos precisos
Datos en tiempo real
Logística de respuesta a emergencias
ártico
Tecnología
Aprendizaje automático
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 20
Citaciones: Sin citaciones
Los datos precisos y en tiempo real sobre tecnologías de respuesta, capacidades y disponibilidades son clave para una logística de respuesta a emergencias efectiva; esto es particularmente importante en entornos remotos, como en el Ártico, donde la infraestructura, la logística y las tecnologías limitadas requieren una planificación cuidadosa y una respuesta inmediata en un ecosistema frágil, prístino y en rápida transformación. A pesar de los llamados persistentes para mejorar la calidad de los datos, el procesamiento y las capacidades de análisis para apoyar la logística de respuesta a emergencias en el Ártico, estos problemas no se han abordado y los métodos analíticos avanzados disponibles en otros entornos críticos para la seguridad y de petróleo y gas, como el aprendizaje automático, la inteligencia artificial (IA) o bases de datos emergentes, autoconcientes y autoconfigurables, no se han adoptado ampliamente. Este trabajo explora esta brecha de investigación presentando un algoritmo de aprendizaje automático y un enfoque de base de datos autoconfigurables, describiendo su aplicación en la logística y respuesta a emergencias en el Ártico. El algoritmo autoconfigurables podría aplicarse a otras bases de datos críticas para la seguridad que podrían beneficiarse de una tecnología que detecta, diagnostica y repara automáticamente anomalías e inconsistencias en los datos, con o sin intervención humana. Los resultados muestran mejoras significativas en la limpieza y análisis de datos, y para los datos de logística de respuesta a emergencias, planificación y análisis, junto con futuras investigaciones y necesidades de investigación en entornos remotos y con poca infraestructura.
Descripción
Los datos precisos y en tiempo real sobre tecnologías de respuesta, capacidades y disponibilidades son clave para una logística de respuesta a emergencias efectiva; esto es particularmente importante en entornos remotos, como en el Ártico, donde la infraestructura, la logística y las tecnologías limitadas requieren una planificación cuidadosa y una respuesta inmediata en un ecosistema frágil, prístino y en rápida transformación. A pesar de los llamados persistentes para mejorar la calidad de los datos, el procesamiento y las capacidades de análisis para apoyar la logística de respuesta a emergencias en el Ártico, estos problemas no se han abordado y los métodos analíticos avanzados disponibles en otros entornos críticos para la seguridad y de petróleo y gas, como el aprendizaje automático, la inteligencia artificial (IA) o bases de datos emergentes, autoconcientes y autoconfigurables, no se han adoptado ampliamente. Este trabajo explora esta brecha de investigación presentando un algoritmo de aprendizaje automático y un enfoque de base de datos autoconfigurables, describiendo su aplicación en la logística y respuesta a emergencias en el Ártico. El algoritmo autoconfigurables podría aplicarse a otras bases de datos críticas para la seguridad que podrían beneficiarse de una tecnología que detecta, diagnostica y repara automáticamente anomalías e inconsistencias en los datos, con o sin intervención humana. Los resultados muestran mejoras significativas en la limpieza y análisis de datos, y para los datos de logística de respuesta a emergencias, planificación y análisis, junto con futuras investigaciones y necesidades de investigación en entornos remotos y con poca infraestructura.