Aunque el puerto de Corpus Christi, Texas, se ha convertido en un importante exportador de petróleo, se desconoce si los delfines locales se ven perturbados por el alto tráfico de embarcaciones durante todo el año. Se utilizó un teodolito digital en tierra y un receptor de sistema de identificación automática para registrar datos que evalúan los estados de comportamiento y los patrones de movimiento de los delfines mulares en el Canal de Navegación de Corpus Christi (CCSC) en relación con el tráfico de embarcaciones. Se aplicaron regresiones logísticas multinomiales y modelos aditivos generalizados para analizar los datos. Las embarcaciones estaban presentes a menos de 300 m de los delfines durante el 80% de las observaciones de delfines. Los delfines frecuentemente buscaban alimento (40%), viajaban (24%), socializaban (15%) y se agrupaban (14%), pero rara vez se orientaban contra la corriente (7%) o descansaban (1% de las observaciones). La temporada, la hora del día, el tamaño del grupo, el tipo de embarcación, el tamaño de la embarcación y el número de embarcaciones fueron predictores significativos del estado de comportamiento de los delfines. Los predictores significativos de los patrones de movimiento de los delfines incluyeron la temporada, la hora del día, el tamaño del grupo, la presencia de crías, el tipo de embarcación y el número de embarcaciones. El CCSC es un área de forrajeo importante para los delfines, sin embargo, el alto nivel de actividad industrial pone a los delfines en riesgo de perturbaciones e lesiones relacionadas con los humanos. Existe una necesidad crucial de monitorear el impacto de las influencias antropogénicas aumentadas en los delfines protegidos a nivel federal en el activo CCSC, con una aplicación amplia a los delfines en otros puertos.