Progreso Reciente en el Modelado de Viscosidad de Suspensiones Concentradas de Esferas Duras Unimodales
Autores: Pal, Rajinder
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2023
Acceso abierto
Artículo científico
2023
Progreso Reciente en el Modelado de Viscosidad de Suspensiones Concentradas de Esferas Duras Unimodales
Categoría
Ingeniería y Tecnología
Subcategoría
Ingeniería Química
Palabras clave
Modelos de viscosidad
Suspensiones concentradas
Esferas duras
Datos experimentales
Modelo de viscosidad de Pal
Suspensiones multimodales
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 29
Citaciones: Sin citaciones
Se revisan, comparan y evalúan los modelos de viscosidad para suspensiones concentradas de esferas duras unimodales publicados en el siglo XXI, utilizando una gran cantidad de datos experimentales disponibles. El modelo de viscosidad de Pal para suspensiones unimodales es el mejor modelo disponible, ya que las predicciones de este modelo coinciden muy bien con los datos experimentales de viscosidad relativa a baja (cero) cizalladura para suspensiones gruesas, nanosuspensiones y suspensiones gruesas espesas con nanopartículas de almidón. El error porcentual promedio en las predicciones del modelo es inferior al 6.5%. Finalmente, se simula el comportamiento viscoso de suspensiones concentradas multimodales utilizando el modelo de Pal para suspensiones unimodales.
Descripción
Se revisan, comparan y evalúan los modelos de viscosidad para suspensiones concentradas de esferas duras unimodales publicados en el siglo XXI, utilizando una gran cantidad de datos experimentales disponibles. El modelo de viscosidad de Pal para suspensiones unimodales es el mejor modelo disponible, ya que las predicciones de este modelo coinciden muy bien con los datos experimentales de viscosidad relativa a baja (cero) cizalladura para suspensiones gruesas, nanosuspensiones y suspensiones gruesas espesas con nanopartículas de almidón. El error porcentual promedio en las predicciones del modelo es inferior al 6.5%. Finalmente, se simula el comportamiento viscoso de suspensiones concentradas multimodales utilizando el modelo de Pal para suspensiones unimodales.