El hidrógeno se considera el nuevo portador de energía para los sistemas de energía sostenible del futuro. Mientras tanto, las pilas de combustible de membrana de intercambio de protones (PEMFC) se consideran la alternativa más prometedora a los motores de combustión interna para una serie de aplicaciones de transporte. Sin embargo, las PEMFC necesitan hidrógeno de alta calidad, que es difícil de almacenar y transportar. Para resolver estos problemas, la generación de hidrógeno utilizando sistemas de reactores de membrana (MR) ha ganado gran atención. En los últimos años, el papel de las membranas de sílice y los MR para la producción y separación de hidrógeno ha atraído un interés particular, y se ha abordado una literatura consistente en este campo. Aunque la mayoría de las publicaciones científicas se centran en los MR de sílice desde un punto de vista experimental, esta revisión describe los avances realizados en las últimas dos décadas en términos del enfoque teórico para simular el rendimiento de los MR de sílice en el campo de la generación de hidrógeno. Además, también se discuten las tendencias futuras y los desafíos actuales sobre las aplicaciones de membranas de sílice y MR.