Las aves en la naturaleza tienen muchos dispositivos únicos que les ayudan a adquirir excelentes habilidades de vuelo bajo diversas condiciones de vuelo complejas. Uno de los dispositivos únicos es el alula en el borde de ataque, ubicado en la unión del ala del brazo y el ala de la mano de la mayoría de las aves. A menudo se despliega durante el despegue y el aterrizaje, probablemente desempeñando un papel similar al de los dispositivos de alta sustentación en aeronaves de ala fija. Este artículo analizó y revisó los resultados de la investigación actual sobre el alula en el borde de ataque, encontrando algunos factores importantes, como los complejos movimientos de aleteo, la flexibilidad y la forma del plano y la sección del ala, que han sido ignorados en la investigación actual hasta cierto punto. Estos afectarían en gran medida las conclusiones obtenidas. Por lo tanto, para una comprensión más profunda de los mecanismos aerodinámicos y las funciones del alula, se presentan algunas nuevas predicciones de estudio para futuras investigaciones. Además, se discuten y proponen los modelos y métodos viables para una investigación adicional basada en estas predicciones. Por ejemplo, se recomienda el método LES de mayor precisión o el método híbrido LES/RANS y las combinaciones de estos métodos con experimentos en túneles de viento utilizando tecnología PIV.