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Una regla de autoajuste de parámetros basada en la escala espacial-temporal para el control de rechazo de perturbaciones activas y su aplicación en sistemas de cámaras de prueba de vuelo

Autores: Xu, Zhuang; Zhang, Hehong; Xie, Yunde; Zhai, Chao; Wang, Xin; Huang, Feng

Idioma: Inglés

Editor: MDPI

Año: 2025

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Acceso abierto

Artículo científico
2025

Una regla de autoajuste de parámetros basada en la escala espacial-temporal para el control de rechazo de perturbaciones activas y su aplicación en sistemas de cámaras de prueba de vuelo


Categoría

Ingeniería y Tecnología

Subcategoría

Ingeniería Aeroespacial

Palabras clave

Enfoque de control
Rechazo de perturbaciones
Ajuste de parámetros
Transformaciones de escala espacio-temporal
Sistema no lineal de segundo orden
Control de presión de entrada

Licencia

CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual

Consultas: 42

Citaciones: Sin citaciones


Descripción
El control de rechazo de perturbaciones activo (ADRC) surge como un enfoque de control prometedor debido a sus características parcialmente basadas en modelos y sus fuertes capacidades de rechazo de perturbaciones. Sin embargo, es un problema difícil ajustar varios parámetros del ADRC en aplicaciones prácticas. Para abordar el desafío de la sintonización de parámetros, este trabajo desarrolla una regla de autoajuste de parámetros basada en transformaciones de escala espacio-temporal para simplificar el proceso de ajuste y mejorar su rendimiento de control. En particular, basándose en las transformaciones de escala espacio-temporal, se proporcionan las relaciones de ajuste de parámetros para los componentes del ADRC, incluyendo el diferenciador de seguimiento (TD), el observador de estado extendido (ESO) y el controlador de retroalimentación, para un sistema no lineal de segundo orden. Las simulaciones numéricas muestran que el método propuesto puede proporcionar de manera conveniente y efectiva un conjunto de parámetros bien ajustados para el ADRC, aumentando la eficiencia del control. Finalmente, la regla de ajuste de parámetros propuesta se aplica al control de presión de admisión del sistema de cámara de pruebas de vuelo, validando aún más su efectividad. Los resultados demuestran que el ADRC con el método de autoajuste de parámetros propuesto mejora significativamente la precisión de la presión de admisión bajo diferentes condiciones de operación, asegurando así la fiabilidad de las pruebas de vuelo de motores a reacción.

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