Se completó un estudio sobre el impacto de ondas de choque en obstáculos de espuma de celdas abiertas y cerradas para evaluar los efectos de atenuación con respecto a diferentes geometrías de la cara frontal de los obstáculos de espuma. Se investigaron cinco tipos diferentes de geometrías, manteniendo constante la masa del obstáculo de espuma. La cara frontal, es decir, el lado donde impacta la onda de choque incidente, se cortó en geometrías con una, dos, tres o cuatro formas convergentes, y los resultados se compararon con un bloque de espuma con una cara frontal plana. Los resultados se obtuvieron mediante sensores de presión ubicados aguas arriba y aguas abajo del obstáculo de espuma, además de fotografía de schlieren a alta velocidad. Los resultados de los experimentos no muestran diferencias significativas entre las cinco geometrías, ni entre los dos tipos de espuma.