La inyección de hidrógeno verde y biometano se considera actualmente el siguiente paso hacia la descarbonización del sector gasista en varios países. Sin embargo, la introducción de estos gases en la infraestructura existente tiene implicaciones energéticas, materiales y operativas que deben ser cuidadosamente analizadas. En lo que respecta a una red de gas verde completamente desarrollada, el transporte y la distribución requerirán adaptaciones. Además, se debe tener en cuenta el rendimiento adecuado del equipo de uso final conectado a la red. En este documento, se realiza un análisis técnico de los aspectos energéticos, materiales y operativos de la introducción de hidrógeno y biometano en la infraestructura de gas natural. Se evalúan los impactos en la transmisión y distribución de gas y se lleva a cabo un análisis de intercambiabilidad, respaldado por simulaciones unidimensionales de Cantera. La infraestructura de gas existente parece ser generalmente adecuada para la introducción de hidrógeno y biometano. Un contenido de hidrógeno de hasta el 20% en volumen parece ser posible de acomodar en la infraestructura actual con solo modificaciones técnicas menores. Sin embargo, a nivel del Operador del Sistema de Distribución (DSO), se requerirá la introducción de sistemas de seguimiento de la calidad del gas debido a la naturaleza de inyección distribuida del hidrógeno y biometano. Las diferentes tolerancias para la mezcla de hidrógeno de los consumidores, dependiendo del equipo de uso final, pueden ser críticas durante el período de transición hacia una red de gas 100% verde, ya que existe el riesgo de desconectar a los consumidores de la red.