Este trabajo se centra en maximizar la tasa de suma de los sistemas de comunicación ultra confiables y de baja latencia (URLLC) aprovechando superficies inteligentes reconfigurables montadas en vehículos aéreos no tripulados (UAV-RIS) para proporcionar servicios de paquetes cortos a los usuarios basados en el protocolo de acceso múltiple no ortogonal (NOMA). Para optimizar la tasa de suma del sistema, se realiza una optimización conjunta con respecto a la asignación de potencia, la posición del UAV, el orden de decodificación y los cambios de fase del RIS. Dado que el problema original es un problema de optimización entera no convexa, es un desafío obtener la solución óptima. Por lo tanto, se derivan soluciones aproximadas utilizando aproximación convexa sucesiva (SCA), variables de holgura y métodos basados en penalizaciones. Los resultados de la simulación demuestran la superioridad del algoritmo de asignación de recursos propuesto en comparación con el algoritmo de referencia con el esquema de acceso múltiple ortogonal (OMA). Además, este trabajo enfatiza la brecha de rendimiento entre el sistema de comunicación propuesto y el sistema de comunicación de Shannon tradicional en términos de rendimiento y la capacidad de rendimiento sacrificada para lograr una menor latencia.