Un sistema de asiento inteligente estructuralmente mejorado, ergonómicamente y con interacción humano-computadora mejorada
Autores: Cao, Jin; Ku, Da; Du, Jiachun; Ng, Vera; Wang, Yufei; Dong, Weiqiao
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2017
Acceso abierto
Artículo científico
2017
Un sistema de asiento inteligente estructuralmente mejorado, ergonómicamente y con interacción humano-computadora mejorada
Categoría
Procesos industriales
Subcategoría
Diseño de procesos industriales
Palabras clave
Tecnología
Diseño de asientos de avión
Ergonomía
HCI
Rediseño
Sistema inteligente
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 24
Citaciones: Sin citaciones
La tecnología moderna avanza en el diseño de asientos de avión con mejor ergonomía y nueva interacción humano-computadora (HCI). Sin embargo, las compañías aéreas no están motivadas para reemplazar el sistema de asientos debido a consideraciones de costo. Por lo tanto, se debe llevar a cabo una serie de diseños reoptimizados en ergonomía y HCI por parte de los diseñadores. Este documento describe un novedoso sistema de asientos inteligentes, que está diseñado para ser utilizado en aviones o condiciones similares. Este sistema consiste en ergonomía y HCI rediseñadas en comparación con los sistemas de asientos originales. Las partes principalmente rediseñadas son la estética y el modelado visual para que las personas reciban información visual, la parte de ergonomía para que las personas reciban información táctil, la innovación en la acción de nuevos usuarios para que las personas reciban y emitan información, el rediseño de la estructura del sistema con bajo peso y costo, y el entorno funcional del sistema para que las personas reciban información de los humanos a través del movimiento en múltiples entornos. El análisis estructural respalda el rediseño. El propósito del rediseño es mejorar el sistema HCI con nueva tecnología e interacción.
Descripción
La tecnología moderna avanza en el diseño de asientos de avión con mejor ergonomía y nueva interacción humano-computadora (HCI). Sin embargo, las compañías aéreas no están motivadas para reemplazar el sistema de asientos debido a consideraciones de costo. Por lo tanto, se debe llevar a cabo una serie de diseños reoptimizados en ergonomía y HCI por parte de los diseñadores. Este documento describe un novedoso sistema de asientos inteligentes, que está diseñado para ser utilizado en aviones o condiciones similares. Este sistema consiste en ergonomía y HCI rediseñadas en comparación con los sistemas de asientos originales. Las partes principalmente rediseñadas son la estética y el modelado visual para que las personas reciban información visual, la parte de ergonomía para que las personas reciban información táctil, la innovación en la acción de nuevos usuarios para que las personas reciban y emitan información, el rediseño de la estructura del sistema con bajo peso y costo, y el entorno funcional del sistema para que las personas reciban información de los humanos a través del movimiento en múltiples entornos. El análisis estructural respalda el rediseño. El propósito del rediseño es mejorar el sistema HCI con nueva tecnología e interacción.