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Array anidada transformada coprima con grados de libertad mejorados y acoplamiento mutuo reducido basado en la diferencia y suma de coarreglo

Autores: Ma, Junchi; Zhong, Shunan; Peng, Zhe; Gao, Wei; Wang, Weijiang; Wang, Xiaohua

Idioma: Inglés

Editor: MDPI

Año: 2022

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Acceso abierto

Artículo científico
2022

Array anidada transformada coprima con grados de libertad mejorados y acoplamiento mutuo reducido basado en la diferencia y suma de coarreglo


Categoría

Ingeniería y Tecnología

Subcategoría

Ingeniería Eléctrica y Electrónica

Palabras clave

Concepto
Diferencia
Suma de coarray
Diseño de array anidado
Array anidado transformado coprimo
Grados de libertad

Licencia

CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual

Consultas: 31

Citaciones: Sin citaciones


Descripción
Recientemente, el concepto de la diferencia y la suma de coarray ha atraído un interés creciente en la dirección del campo de estimación de llegada porque puede generar grados de libertad mejorados. En este documento, proponemos una estrategia de diseño de matriz anidada transformada mejorada al relajar las restricciones en la submatriz densa de la matriz anidada transformada. Luego, se establecen tres condiciones para el diseño de la matriz para garantizar la continuidad de la diferencia y la suma de coarray. Basándonos en la estrategia, desarrollamos una nueva configuración anidada llamada matriz anidada transformada coprima (CTNA) cuya submatriz densa es una estructura coprima, y se derivan las expresiones en forma cerrada para las posiciones de los sensores y el rango de coarray consecutivo. CTNA puede aumentar el número de grados de libertad (DOFs) en comparación con las matrices anidadas existentes, mientras que el efecto de acoplamiento mutuo se puede mantener en el mismo nivel bajo que las matrices coprimas, lo que indica que CTNA tiene los méritos tanto de la matriz anidada como de la matriz coprima. Se realizan simulaciones numéricas para verificar la superioridad de la configuración de matriz propuesta en términos del número de DOFs, el acoplamiento mutuo y la precisión de la estimación de la dirección de llegada (DOA).

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