a menudo crece en estrecha proximidad a las autopistas. El objetivo de este trabajo fue determinar si las semillas de la especie pueden crecer bajo estrés por sal (NaCl), cómo las plantas son capaces de acumular metales pesados y qué requisitos de arquitectura vegetal tienen para expandirse. Se encontró que la estructura de la planta consiste en una sola roseta de primer orden, de la cual se desarrollan brotes de primer orden, en los que crecen rosetas de segundo orden, y esto se repite de manera modular. Las rosetas de orden superior pueden producir sus propios sistemas radiculares. La investigación sobre esta especie reveló sus pequeñas tolerancias a la sal y a los metales pesados durante la germinación y el desarrollo temprano. La concentración de metales en las partes aéreas de las plantas fue del siguiente rango: Fe >> Zn > Ni >= Pb > Cu; para el suelo, fue Fe >> Pb > Cu > Ni. La planta germina con éxito y crece en entornos que contienen NaCl hasta un 0.50% (incluyendo soluciones de 0.12% y 0.25%). Sin embargo, contenidos de sal más altos del 0.99% y 1.96% resultaron letales para la germinación de semillas. Esta tolerancia a la sal explica por qué comúnmente crece a lo largo de las autopistas donde el mantenimiento invernal de las carreteras implica la aplicación de sal. Estas adaptaciones le dan a la especie una ventaja competitiva en estos entornos modificados por el ser humano. Además, resultó ser un posible hiperacumulador de Ni.