Los vehículos aéreos no tripulados (VANT) necesitan conectividad de alta tasa de datos, lo cual se puede lograr a través de ondas milimétricas y bandas sub-THz. La antena MIMO de dos puertos con fuga propuesta, que emplea una técnica de proximidad coplanar que combina carga capacitiva e inductiva, aborda esta necesidad. Con ranuras en forma de malla y una ranura vertical para mitigar problemas de banda de parada abierta (OSB), la antena irradia de manera lateral y bidireccional. Las ranuras en forma de H en una tira mejoran el aislamiento de los puertos, y una metasuperficie en forma de grano de café (MTS) aumenta la eficiencia de radiación y la ganancia. Simulaciones y experimentos que consideran varios escenarios realistas, cada uno a diferentes distancias verticales y horizontales, muestran patrones de haz dirigidos, polarización circular (CP) y propiedades de alta ganancia, con una ganancia máxima de 13.8 dBi, una relación axial (AR) <2.9, una ganancia de diversidad (DG) >9.98 dB, y un coeficiente de correlación de envolvente (ECC) <0.003. Este diseño soporta comunicaciones de drones a tierra (D2G), de drone a drone (D2D) y de drone a satélite (D2S).