En el contexto de las densidades de potencia en aumento en las máquinas eléctricas, la fabricación aditiva presenta una oportunidad para desarrollar soluciones térmicas más potentes. Sin embargo, las propiedades físicas de los objetos fabricados mediante este proceso siguen siendo poco claras. Esta investigación examina las conductividades térmicas y eléctricas direccionales de muestras de aleación de aluminio (AlSi10Mg) y acero silicio (Fe-3.7%wt. Si) producidas a través de la fusión por lecho de polvo láser (LPBF), tanto antes como después del tratamiento térmico. Los hallazgos indican que las muestras de aluminio tal como se construyeron exhiben conductividades más altas en la orientación paralela a la dirección de construcción de LPBF, mientras que el recocido resulta en conductividades más altas en general y en una ausencia de anisotropía. Por otro lado, las muestras de acero silicio muestran conductividades constantes y falta de anisotropía tanto antes como después del tratamiento térmico. Estos resultados tienen aplicaciones prácticas en el diseño de máquinas eléctricas fabricadas aditivamente, donde la resistencia térmica y eléctrica de los materiales tiene un impacto importante en el rendimiento térmico y electromagnético.