La financiarización de la infraestructura es un fenómeno económico importante en la urbanización y la financiarización urbana. Los estudios existentes se centran principalmente en análisis cualitativos y teóricos en todo el mundo. Para evaluar cuantitativamente el impacto de la financiarización de la infraestructura en el desarrollo regional desigual, este estudio primero mide las características del desarrollo regional desigual en China, luego utilizamos el modelo Tobit para analizar el impacto de la financiarización de la infraestructura basado en datos de panel de 2006 a 2019. Los resultados encuentran que la financiarización de la infraestructura juega un papel significativo en el desarrollo regional desigual en China. La baja financiarización de la infraestructura limita el crecimiento económico y la urbanización de las regiones subdesarrolladas. Este estudio no solo contribuye al cuerpo de conocimiento de la teoría de la financiarización global, sino que también proporciona una base científica para la optimización del desarrollo de infraestructura tanto en China como en el Sur Global.