Con el rápido desarrollo de la ciudad, cada vez más personas eligen el metro como su medio de transporte. Sin embargo, los peligros ocultos del metro están volviéndose cada vez más prominentes, y la evacuación de emergencia del metro se ha convertido en un factor clave para su operación segura. Por lo tanto, los objetivos de investigación de este documento se centraron en el modelo híbrido de evacuación de emergencia del metro para llenar el vacío en el campo de los métodos de simulación de evacuación de emergencia y la optimización de contramedidas. El proceso de análisis de red (ANP) se utilizó para analizar los factores de influencia y pesos de la evacuación peatonal del metro. Sobre esta base, se desarrolló y simuló un modelo multiagente de evacuación peatonal del metro (SD + multiagente). Los resultados muestran que la estrategia de evacuación integral podría mejorar la eficiencia de la evacuación, acortar el tiempo de evacuación y evitar el desperdicio de recursos. Este estudio no solo mejoró la precisión de la simulación, sino que también aclaró el proceso de evacuación. Este enfoque puede prevenir eficazmente la ocurrencia de accidentes en el metro, reducir las víctimas y prevenir víctimas a gran escala como accidentes secundarios (desastres secundarios inducidos).