Para abordar el problema del ruido en el campo de flujo en compresores de aire de doble tornillo, se emplea tecnología de acoplamiento de campos multifísicos para realizar cálculos de ruido en el campo de flujo del compresor. Basado en las características estructurales y los principios de generación de ruido del compresor de doble tornillo, se propone un método de diseño para la reducción de ruido que emplea un resonador de Helmholtz y un silenciador perforado de tres cámaras en el extremo de escape. La optimización estructural del silenciador se realiza utilizando un algoritmo genético, y la efectividad del método de reducción de ruido se valida a través de cálculos. Los resultados indican que el resonador de Helmholtz mitiga efectivamente la pulsación del flujo de aire en el puerto de escape, estabilizando el flujo y reduciendo el ruido de baja frecuencia en el extremo de escape. Además, el silenciador perforado de tres cámaras diseñado logra una reducción de ruido en un amplio rango de frecuencias. Con este método de reducción de ruido, el ruido del puerto de escape del compresor de doble tornillo se reduce de 100-114 dB a 37-68 dB. Estos hallazgos proporcionan valiosos conocimientos para la reducción de vibraciones y ruido en compresores de aire de doble tornillo.