El motor de alambre plano tiene las características de tamaño pequeño, bajo ruido, alto factor de llenado de ranura y buena conductividad térmica en la ranura. Puede mejorar significativamente la densidad de potencia del motor y se utiliza ampliamente en vehículos eléctricos. El efecto pelicular y el efecto de proximidad del alambre plano bajo condiciones de alta velocidad conducen a una alta pérdida. Basándose en el modelo de elementos finitos establecido de un motor de alambre plano bidimensional, este artículo estudia primero la pérdida de alta frecuencia de diferentes capas de bobinado y los tamaños de conductor de cada capa. En segundo lugar, se reduce la influencia del campo magnético en la pérdida de CA optimizando la altura de la punta del diente y el ancho de la punta del diente. Finalmente, se verifica que la pérdida de alta frecuencia se reduce en un 16% con las capas optimizadas, los tamaños de conductor y los tamaños de la punta del diente bajo la condición de conducción del CLTC-P (Ciclo de Prueba de Servicio Liviano de China-Pasajero).