Diseño óptimo de control y análisis de datos en línea del bus Controller-Area-Network para un vehículo híbrido eléctrico comercial ligero
Autores: Babangida, Aminu; Light Odazie, Chiedozie Maduakolam; Szemes, Péter Tamás
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2023
Acceso abierto
Artículo científico
2023
Diseño óptimo de control y análisis de datos en línea del bus Controller-Area-Network para un vehículo híbrido eléctrico comercial ligero
Categoría
Matemáticas
Subcategoría
Matemáticas generales
Palabras clave
Tren motriz híbrido
Volkswagen Crafter
Modelo en el bucle
Técnica de control PI
Software MATLAB/Simulink
Red de Área de Control
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 29
Citaciones: Sin citaciones
En este artículo, se diseña un tren motriz híbrido para el Volkswagen (VW) Crafter utilizando el método Modelo en el Bucle (MIL). Se desarrolla una técnica mejorada de control Proporcional-Integral (PI) basada en funciones de coste integral llevando a cabo una simulación basada en el tiempo en el software MATLAB/Simulink para lograr la economía de combustible óptima del vehículo.
Descripción
En este artículo, se diseña un tren motriz híbrido para el Volkswagen (VW) Crafter utilizando el método Modelo en el Bucle (MIL). Se desarrolla una técnica mejorada de control Proporcional-Integral (PI) basada en funciones de coste integral llevando a cabo una simulación basada en el tiempo en el software MATLAB/Simulink para lograr la economía de combustible óptima del vehículo.