La contaminación atmosférica por partículas en las megaciudades de China ha aumentado la preocupación pública por la calidad del aire, destacando la necesidad de una identificación precisa de las características de la contaminación urbana y los mecanismos de transporte de contaminantes para permitir un control y mitigación efectivos. En este estudio, se propuso un nuevo método que combina el Modelado de Superficie de Alta Precisión (HASM) y la Regresión Geográficamente Ponderada Multiescalar (MGWR) para derivar concentraciones de PM de alta resolución espacial estacional. Se aplicó el Trazo Integrado de Partículas Únicas Híbrido Lagrangiano (HYSPLIT) para analizar las variaciones espaciales estacionales, las rutas de transporte y las fuentes potenciales de concentraciones de PM en las cuatro megaciudades de China: Pekín, Shanghái, Xi"an y Chengdu. El resultado indica que: (1) el método propuesto superó a Kriging, el ponderado por distancia inversa (IDW) y HASM, con valores de coeficiente de determinación que oscilan entre 0.91 y 0.94, y valores de error cuadrático medio que oscilan entre 1.98 y 2.43 ug/m, respectivamente; (2) todas las ciudades muestran un patrón estacional similar, con concentraciones de PM más altas en invierno, seguidas de primavera, otoño y verano; Pekín tiene concentraciones más altas en el sur, Shanghái y Xi"an en el oeste, y Chengdu en áreas urbanas centrales, disminuyendo hacia la zona rural; (3) la función de contribución de fuentes potenciales y el análisis de trayectoria ponderada por concentración indican que las principales fuentes potenciales de PM de Pekín están en la provincia de Hebei (durante invierno, primavera y otoño), las de Shanghái en el Mar Amarillo y el Mar de China Oriental, las de Xi"an en la provincia de Shaanxi del Sur, y las de Chengdu en el noreste y sur de la provincia de Sichuan, con todas las ciudades experimentando mayores impactos en invierno; (4) hay una correlación negativa entre la precipitación, la temperatura del aire y los niveles estacionales de PM, con fuentes de emisiones antropogénicas como la combustión industrial, las plantas de energía, la combustión residencial y el transporte que impactan significativamente en la contaminación estacional de PM.