Los motores de inducción trifásicos se consideran el caballo de batalla de la industria. Por lo tanto, las fallas en los motores de inducción no solo son la causa de las frustraciones de los usuarios, sino que también incrementan los costos relacionados con averías inesperadas, acciones de reparación y problemas de seguridad. Una de las fallas más críticas en los motores de inducción trifásicos está relacionada con la ocurrencia de cortocircuitos entre devanados, debido a sus devastadoras consecuencias. El tema de las fallas por cortocircuito entre devanados en motores de inducción trifásicos ha sido discutido en las últimas décadas por varios investigadores. Estos estudios se han centrado principalmente en la detección temprana de fallas para evitar consecuencias dramáticas. Sin embargo, no abordan el posible quemado del motor de inducción antes del paso de detección. Además, la acción acumulativa de un grado inevitable de tensiones de suministro desbalanceadas puede agravar tales consecuencias. Por esa razón, en detalle, este documento profundiza en el análisis térmico del motor de inducción cuando opera bajo estas dos duras condiciones: tensiones de suministro desbalanceadas y la presencia del tipo más incipiente de condición de cortocircuito entre devanados: un cortocircuito entre solo dos devanados. En este trabajo, se ha aplicado el método de elementos finitos para crear los escenarios defectuosos, y se ha utilizado un software comercial (Flux2D) para simular el comportamiento electromagnético y térmico de la máquina para varios grados de severidad de los modos de falla mencionados. Los resultados obtenidos confirman que las herramientas de diagnóstico reportadas en la literatura pueden no ser efectivas, fallando en garantizar el tiempo de anticipación requerido para que se puedan tomar acciones adecuadas para prevenir daños permanentes en la máquina.