Este estudio tiene como objetivo evaluar la viabilidad tecnoeconómica de implementar la norma IEC 62034:2012, que rige los sistemas de prueba automáticos para iluminación de emergencia alimentada por batería, en un buque multipropósito de 52,8 m. El trabajo se basa en un estudio de caso detallado de los sistemas de iluminación del buque, que incorpora simulaciones de iluminación, modificaciones del sistema utilizando componentes compatibles con DALI y un análisis económico basado en el valor presente neto, la tasa interna de retorno y el período de recuperación descontado. Los resultados demuestran que la implementación reduce significativamente los costos de mantenimiento preventivo, de 24.750 EUR a 2250 EUR en diez años, logrando un valor presente neto positivo de 5317 EUR, una tasa interna de retorno del 27,81% y un período de recuperación descontado de menos de cinco años. Los hallazgos contribuyen a la literatura de seguridad marítima al extender la aplicación de la norma IEC 62034:2012 a entornos a bordo de barcos, donde aún no es práctica estándar. En la práctica, proporciona una solución rentable y que mejora la seguridad para los operadores de buques, sugiriendo que los sistemas de prueba automatizados pueden reemplazar procedimientos de mantenimiento manuales obsoletos y mejorar el cumplimiento de las regulaciones de seguridad.