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Análisis Tecno-Económico de Procesos de Separación por Adsorción-Híbrido y Membrana para la Captura Directa de Aire

Autores: de Joannis, Paul; Castel, Christophe; Kanniche, Mohamed; Favre, Eric; Authier, Olivier

Idioma: Inglés

Editor: MDPI

Año: 2025

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Acceso abierto

Artículo científico
2025

Análisis Tecno-Económico de Procesos de Separación por Adsorción-Híbrido y Membrana para la Captura Directa de Aire


Categoría

Ingeniería y Tecnología

Subcategoría

Ingeniería Química

Palabras clave

Captura directa de aire
Eliminación de dióxido de carbono
DAC híbrido
Adsorción
Separación por membrana
Requerimiento energético

Licencia

CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual

Consultas: 15

Citaciones: Sin citaciones


Descripción
La captura directa de aire (DAC) ha ganado recientemente interés como un método de eliminación de dióxido de carbono (CDR) para reducir el CO atmosférico. DAC se estudia principalmente a través de tecnologías de separación independientes, especialmente la adsorción y la absorción. El DAC híbrido, que combina tecnologías de separación, rara vez se investiga y es el tema principal de este trabajo. Este estudio investiga el DAC híbrido utilizando adsorción para la preconcentración de hasta unos pocos por ciento o decenas de por ciento dependiendo del caso estudiado y separación por membrana para concentrar la corriente de CO a alta pureza (>90%). Se comparan la regeneración por adsorción de oscilación de temperatura (TSA) y la adsorción térmica de oscilación de vacío (VTSA), y la regeneración de VTSA logró una mayor pureza de salida de CO en preconcentración (15-30%) que la regeneración de TSA (1-10%). La separación por membrana se estudia dependiendo de la pureza de entrada de CO y la pureza requerida de salida (90 o 95%), lo que influye en el requerimiento energético y el costo de captura. Para todos los casos estudiados, el costo de captura se mantuvo alto (>1700 EUR/tCO) con un alto requerimiento energético (>2 MWh/tCO y >27 GJ/tCO). El paso de preconcentración por adsorción representó la mayor parte (>80%) del requerimiento energético y el costo de captura, y el trabajo futuro debería centrarse en mejorar preferentemente el rendimiento del paso de adsorción.

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