Este documento presenta un análisis en profundidad del Rendimiento de Seguridad del Sector (SeSPe), centrándose en los posibles conflictos dentro de la Red de Tráfico Aéreo Española. SeSPe sirve como un análisis integral para evaluar los niveles de seguridad de los sectores de espacio aéreo individuales, teniendo en cuenta tanto la frecuencia como la gravedad de los posibles conflictos, junto con sus características geoespaciales. Utilizando la Teoría de Redes Complejas, este estudio aplica una metodología novedosa a cuatro sectores del ACC de Madrid, analizando un mes de datos de trayectorias de vuelo. Se construyen múltiples redes espaciales-temporales ponderadas utilizando intervalos de 60 minutos, lo que permite la identificación de nodos críticos y el examen de interconexiones y dinámicas estructurales dentro de la red de tráfico aéreo. Al incorporar variaciones temporales, el análisis revela patrones en evolución. La investigación introduce un enfoque innovador para calcular conflictos potenciales al integrar datos de radar con la estructura del espacio aéreo, ofreciendo así una comprensión más profunda de los perfiles de riesgo del sector. El desarrollo del indicador SeSPe, que combina datos históricos de seguridad con características topológicas, permite una evaluación más informada y estratégica del rendimiento del sistema de Gestión del Tráfico Aéreo (ATM), contribuyendo en última instancia a operaciones de espacio aéreo más seguras y eficientes.