El sistema de transporte por carretera se está expandiendo considerablemente en los países en desarrollo. Las aldeas se están conectando con las principales ciudades por razones de negocios, educación, salud y muchas otras debido al desarrollo de carreteras y al transporte fluido. Se ha observado un aumento en el número de accidentes de tráfico, causados por la aparición repentina de divisores en las carreteras y la falta de sistemas de señalización adecuados. Este documento discute escenarios de accidentes debido a tales divisores que aparecen abruptamente y ofrece una estrategia para diseñar señalización apropiada para evitar accidentes de tráfico en el futuro. Se ha observado que se instalan elementos arbitrarios permanentes o móviles, como barricadas o pequeñas paredes de partición, para separar los carriles, además de las franjas de color blanco que se emplean típicamente para la separación de carriles en las carreteras. Estos elementos, aunque están destinados a ser soluciones de división de carriles en las carreteras, causan accidentes graves y, a veces, fatales, debido a su aparición repentina e inesperada en la carretera. Para abordar este problema, se diseñaron y probaron diseños de señalización alternativos en las carreteras de India, basándose en las respuestas cognitivas humanas y el análisis de atención visual sobre la señalización utilizando un método de seguimiento ocular. Además, se evaluó la calidad semántica y la legibilidad de los diseños de señalización alternativos mediante un cuestionario para juzgar su eficacia general. Por lo tanto, se propone la mejor solución de diseño de señalización para su implementación cerca o antes de la aparición de divisores de carretera para evitar accidentes.