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Análisis No Lineal del Sistema Rotor-Buje-Sello con Parámetros Variables Modelo de Muszynska Basado en CFD y RBF

Autores: Wang, Rui; Wang, Yuefang; Cao, Xiaojian; Yang, Shuhua; Guo, Xinglin

Idioma: Inglés

Editor: MDPI

Año: 2022

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Acceso abierto

Artículo científico
2022

Análisis No Lineal del Sistema Rotor-Buje-Sello con Parámetros Variables Modelo de Muszynska Basado en CFD y RBF


Categoría

Tecnología de Equipos y Accesorios

Subcategoría

Diseño de equipos y herramientas

Palabras clave

Dinámica de fluidos computacional
Función de base radial
Superficie de respuesta
Modelo de fuerza de sellado no lineal
Análisis de dinámica de rotores
Parámetros variables

Licencia

CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual

Consultas: 21

Citaciones: Sin citaciones


Descripción
La dinámica de fluidos computacional (CFD) combinada con el método de función de base radial (RBF) se adoptó para obtener la superficie de respuesta del modelo de coeficiente de fuerza de sellado no lineal de Muszynska con dos variables: excentricidad y velocidad de rotación. Durante la implementación de la simulación, se calcularon tres coeficientes del modelo de fuerza de sellado en cada subpaso de acuerdo con el estado actual del sistema de sellado rotor-cojinete; tras lo cual se realizó el análisis de dinámica del rotor con parámetros variables. Al igual que con el método tradicional de coeficiente constante, se obtuvo la velocidad crítica de primer orden del sistema, y se identificaron el punto de bifurcación y el giro de la película de aceite de la respuesta del sistema. La diferencia es que los coeficientes del método tradicional normalmente no cambian con el estado del sistema. Al comparar los resultados del método de parámetros variables con los del método tradicional, se puede ver que las velocidades del sistema correspondientes a la bifurcación y al giro de la película de aceite son diferentes. El método de simulación de dinámica del rotor con parámetros variables propuesto en este documento proporciona una nueva forma de analizar las características no lineales de los sistemas de rotor-cojinete-sello.

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