logo móvil
Contáctanos

Análisis de Respuesta Forzada de un Rotor de Compresor Empotrado Inducido por Perturbaciones del Estator e Interacciones Rotor-Estator

Autores: Zheng, Yun; Gao, Qingzhe; Yang, Hui

Idioma: Inglés

Editor: MDPI

Año: 2023

Descargar PDF

Acceso abierto

Artículo científico
2023

Análisis de Respuesta Forzada de un Rotor de Compresor Empotrado Inducido por Perturbaciones del Estator e Interacciones Rotor-Estator


Categoría

Ingeniería y Tecnología

Subcategoría

Ingeniería Aeroespacial

Palabras clave

Predicciones precisas
Respuesta de la cuchilla
Compresor de múltiples filas
Interacciones rotor-estator
Costos computacionales
Perturbaciones aguas abajo

Licencia

CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual

Consultas: 18

Citaciones: Sin citaciones


Descripción
Las predicciones precisas de la respuesta de las palas en un compresor de múltiples filas son una de las tareas más importantes dentro del proceso de diseño de las palas del compresor. Algunos estudios recientes han mostrado que el método desacoplado que considera solo las perturbaciones del estator no puede obtener resultados precisos para casos con fuertes interacciones rotor-estator, especialmente para la interacción entre el rotor y el estator aguas abajo, y es necesario el método acoplado con configuraciones de múltiples filas. Es necesario aclarar los factores que determinan qué dominios computacionales modelar para encontrar un equilibrio entre los requisitos de precisión y los costos computacionales. Con este fin, este estudio realizó cálculos transitorios de anillo completo con configuraciones desacopladas y acopladas para investigar la respuesta forzada de un rotor de compresor embebido inducida por perturbaciones del estator aguas arriba y aguas abajo, así como por interacciones rotor-estator, respectivamente. Los resultados muestran que las perturbaciones del IGV aguas arriba estaban dominadas por el estela, y los campos potenciales del IGV y S1 tuvieron poco efecto en la respuesta de R1. Mientras tanto, las interacciones IGV-R1 y S1-R1 estaban dominadas por un modo de corte, respectivamente. Las comparaciones de la amplitud de vibración de la pala y el campo de presión no estacionario calculados por los métodos desacoplados y acoplados revelaron el mecanismo de la respuesta forzada, a saber, que para la respuesta de R1 inducida por perturbaciones aerodinámicas aguas arriba, la fuente de excitación dominante era el estela del IGV, y la amplitud de vibración de la pala puede ser predicha por el método desacoplado. En términos de la respuesta inducida por perturbaciones aguas abajo, el modo de interacción S1-R1 de corte fue dominante y el uso del método desacoplado sin considerar su influencia llevará a una predicción inexacta. Este estudio concluyó que el proceso de formación de interacciones rotor-estator era el factor clave que determina si se debe utilizar el método desacoplado o el método acoplado, y se analizó un proceso independiente de la perturbación del estator aguas abajo. Los resultados pueden proporcionar una configuración preliminar para predicciones precisas y eficientes de la respuesta de las palas y explicar la razón por la cual incluir las palas del estator aguas abajo es muy importante.

Otros recursos que podrían interesarte

Temas Virtualpro