La comunicación óptica en espacio libre (FSO) con vehículos aéreos no tripulados (UAV) como relés es una tecnología prometedora para los futuros sistemas de comunicación aeronáutica. En este documento, se propone un sistema de comunicación aeronáutica basado en múltiples UAV, en el cual se establece un enlace híbrido FSO/frecuencia de radio (RF) para conectar el Sistema de Advertencia y Control Aerotransportado (AWACS) con la estación terrestre móvil (GS). Inicialmente, consideramos la variación de velocidad tanto del AWACS como de la GS móvil, junto con la influencia del efecto Doppler. Además, se proponen cuatro modos de selección de relés, y se derivan expresiones cerradas exactas para la probabilidad de interrupción de extremo a extremo y la tasa de error de bits (BER) del sistema considerado. Las simulaciones numéricas demuestran el impacto de la variación de la velocidad en el rendimiento del sistema. Adicionalmente, analizamos la aplicabilidad de estos cuatro modos de relé bajo diferentes características de movilidad de la plataforma a través de los resultados de simulación, mientras discutimos los números óptimos y la altitud de despliegue de los UAV. Finalmente, se presentan pautas de diseño efectivas que pueden ser útiles para los diseñadores de sistemas de comunicación aeronáutica.