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Predicción y análisis del tiempo de llegada logístico en terminales de contenedores basado en modelado interactivo de simulación: un estudio de caso del puerto de Ningbo

Autores: Wang, Ruoqi; Li, Jiawei; Bai, Ruibin

Idioma: Inglés

Editor: MDPI

Año: 2023

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Acceso abierto

Artículo científico
2023

Predicción y análisis del tiempo de llegada logístico en terminales de contenedores basado en modelado interactivo de simulación: un estudio de caso del puerto de Ningbo


Categoría

Matemáticas

Subcategoría

Matemáticas generales

Palabras clave

Estudio
Terminales de contenedores
Modelado de simulación
Tiempo de llegada
Factores influyentes
Terminales automatizados

Licencia

CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual

Consultas: 47

Citaciones: Sin citaciones


Descripción
Este estudio es un análisis exhaustivo de la transferencia de datos de terminales de contenedores basado en la tecnología de modelado interactivo de simulación. En el contexto de un patio de contenedores, se estableció un modelo para analizar y predecir el tiempo de llegada y los factores influyentes del transporte de contenedores a través de los datos del centro de control del patio. El índice de beneficio económico en el sistema de índices se determinó a través de consultas con expertos, la terminal automática se puede obtener adquiriendo los parámetros operativos reales de la terminal, y la terminal a construir se puede adquirir principalmente a través de modelado de simulación. Por lo tanto, al determinar el esquema de diseño antes de construir la terminal de contenedores automatizada, es necesario establecer un modelo de simulación de terminal que cumpla con los requisitos de las operaciones de carga y descarga y las operaciones de producción de la terminal. Además, es necesario implementar un modelo de simulación de terminal de contenedores automatizado para verificar la viabilidad del modelo de evaluación. Los resultados revelan que la precisión del modelo de predicción actual sigue siendo limitada: la mayor precisión es solo del 72%, ya sea que haya variables continuas o discretas, tráfico o variables climáticas. Además, el estudio señala que la relación entre el clima y factores de tiempo específicos y el tiempo de llegada de los contenedores es débil, incluso insignificante. Este estudio proporciona orientación y apoyo para la toma de decisiones en la construcción de terminales automatizados.

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