En este estudio, se propone un método de análisis de fuente de corriente que considera la frecuencia de conmutación del inversor para mejorar la precisión del análisis de pérdidas de un motor de tracción para un vehículo eléctrico híbrido. Dado que la pérdida de hierro del motor de tracción se ve influenciada de manera sensible por las fluctuaciones de corriente de entrada, el análisis de fuente de corriente utilizando la corriente real obtenida de un inversor es el método ideal para un análisis preciso. Sin embargo, dado que el motor de tracción y el inversor deben fabricarse para obtener la corriente real, el motor de tracción generalmente se diseña basado en un análisis de fuente de corriente ideal. Nuestro método propuesto es una técnica analítica que ajusta la pérdida de un motor de tracción de manera similar a la pérdida real inyectando armónicos del mismo orden de la frecuencia de conmutación del inversor en la corriente de entrada ideal. Nuestro método se compara con el análisis de la fuente de corriente ideal para evaluar la diferencia en pérdidas. Además, se fabricó un motor de prueba y se realizó una prueba de eficiencia para comparar la eficiencia y verificar la efectividad de nuestro método.