Este artículo aborda el problema de cálculo numérico de la relación de flujo inducido basado en la teoría del momento del helicóptero en vuelo hacia adelante. La fórmula de flujo de Glauert (ecuación) es una ecuación no lineal que generalmente se resuelve mediante el método de Newton-Raphson en un número relativamente pequeño de iteraciones. Sin embargo, se han desarrollado muchos métodos iterativos multipunto de alta convergencia en la última década. El estudio examina varios métodos seleccionados en términos de encontrar aquellos que proporcionen una solución en una sola iteración con una precisión aceptable. Además, se ha investigado la influencia de las conjeturas iniciales en la precisión de las soluciones obtenidas. En este sentido, el rango práctico de parámetros de la ecuación de flujo de Glauert para helicópteros en vuelo hacia adelante se determina aproximadamente mediante un modelado simplificado de una limitación de potencia y de pérdida-flutter. Para estos propósitos, se modifica un modelo básico de trimado longitudinal de baja fidelidad de un helicóptero de rotor único en vuelo nivelado y se resuelve numéricamente mediante una transformación simbólica de un sistema de más de 20 ecuaciones no lineales en una sola ecuación no lineal.