Un análisis numérico de la vibración del suelo en capas no uniformes causada por una carga móvil de ferrocarril utilizando un método eficiente de frecuencia y número de onda
Autores: Yao, Shaofeng; Xie, Wei; Geng, Jianlong; Xu, Xiaolu; Zheng, Sen
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2024
Acceso abierto
Artículo científico
2024
Un análisis numérico de la vibración del suelo en capas no uniformes causada por una carga móvil de ferrocarril utilizando un método eficiente de frecuencia y número de onda
Categoría
Matemáticas
Subcategoría
Matemáticas generales
Palabras clave
Operación
Trenes de alta velocidad
Vibración del suelo
Heterogeneidad geotécnica
Método de frecuencia-número de onda
Heterogeneidad espacial
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 22
Citaciones: Sin citaciones
La vibración del suelo causada por la operación de trenes de alta velocidad se ha convertido en un desafío clave en el desarrollo de ferrocarriles de alta velocidad.
Descripción
La vibración del suelo causada por la operación de trenes de alta velocidad se ha convertido en un desafío clave en el desarrollo de ferrocarriles de alta velocidad.