Este documento presenta un modelo matemático detallado de quinto orden de un motor de inducción trifásico, utilizado en el modelo de carga compuesto del WECC (Consejo de Coordinación de Electricidad del Oeste). El objetivo principal es analizar el comportamiento dinámico de los motores de inducción trifásicos durante eventos de recuperación de voltaje retrasada inducida por fallas (FIDVR), un fenómeno crítico en la estabilidad del voltaje del sistema eléctrico. El modelo se implementa en MATLAB/Simulink y se valida comparando sus resultados con estudios previos, demostrando su capacidad para capturar respuestas transitorias y subtransitorias bajo perturbaciones de voltaje. Se analizan diferentes tipos de motores (A, B y C), y se estudian las variaciones en la carga y las magnitudes de las perturbaciones de voltaje. Los resultados muestran que el modelo es preciso y robusto, lo que lo hace útil para estudios de estabilidad de voltaje en sistemas con alta penetración de motores de inducción. Sin embargo, el modelo tiene limitaciones, como la falta de consideración de variadores de frecuencia y sistemas de protección, lo que sugiere áreas para futuras investigaciones.