La operación de los brazos de carga marina de gas natural licuado (GNL) desempeña un papel fundamental en la transferencia eficiente de GNL desde embarcaciones marítimas a instalaciones de downstream, sustentando la cadena de suministro global de GNL. A pesar de su criticidad, estos sistemas enfrentan con frecuencia desafíos operativos, notablemente velocidades de acoplamiento lentas y tiempos de inactividad aumentados impulsados por demandas de mantenimiento. Para abordar estos desafíos, los principios de Gestión de Activos Físicos abogan por maximizar la disponibilidad del proceso minimizando tanto las interrupciones planificadas como las no planificadas. Reconociendo la mantenibilidad como un atributo clave del equipo, este documento propone un procedimiento que extiende el uso de la norma UNE 151001 para evaluar la mantenibilidad de los activos físicos. Esta propuesta incorpora en el RCM tradicional un paso para la selección de los niveles de mantenimiento propuestos en la norma, así como el uso de la técnica AHP para seleccionar los pesos utilizados durante el proceso de análisis. Finalmente, se presenta un indicador de mantenibilidad agregado, que permitirá una mejor evaluación, comparación y monitoreo de esta característica en uno o más activos industriales. Para demostrar su viabilidad y utilidad, el procedimiento propuesto se aplica a un conjunto de brazos de descarga marina de GNL. Este estudio identifica áreas clave para la mejora y elabora planes de acción estratégicos destinados a mejorar la mantenibilidad del activo. Los resultados de este análisis no solo proporcionan una hoja de ruta para aumentar la eficiencia operativa, sino que también ofrecen justificación empírica para las inversiones necesarias en mejoras de mantenibilidad, contribuyendo así a la resiliencia y sostenibilidad de la infraestructura logística de GNL.