Este documento trata sobre la eficiencia y sostenibilidad del transporte ferroviario urbano (URT) utilizando análisis exploratorio de datos (EDA) y análisis de envoltura de datos (DEA). La primera etapa de la metodología propuesta es EDA con indicadores ya disponibles (por ejemplo, el número de estaciones y pasajeros), y sugeridos (por ejemplo, frecuencias semanales, tasas de ocupación de enlaces y huella de CO por viaje) para caracterizar directamente la eficiencia y sostenibilidad de este modo de transporte. La segunda etapa es evaluar la eficiencia de URT con dos modelos originales, basados en una selección exhaustiva de variables de entrada y salida, que es una de las principales contribuciones de EDA a esta metodología. El primer modelo compara URT con otros modos de transporte urbano, aplicable a la personalización de rutas, y el segundo puntúa la eficiencia de las líneas de URT. El resultado principal de este documento es la metodología propuesta, que ha sido validada experimentalmente utilizando datos abiertos de la red URT de Transport for London (TfL) y fuentes adicionales.