Para este estudio, se utilizaron Simulaciones de Eddy Desprendido Retrasadas Mejoradas (IDDES) para analizar el vórtice de un cuerpo Ahmed modificado con inclinaciones superiores e inferiores variables. La geometría modificada produjo un área base vertical proyectada constante, asegurando que la resistencia de la base y la inclinación fueran una función de la presión causada por las estructuras del vórtice. Excepto en ángulos de inclinación extremos, las estructuras generales del vórtice eran un toro base con dos pares de vórtices orientados en la dirección del flujo en cada inclinación. Estas estructuras estaban fuertemente correlacionadas con la contribución de la resistencia de las superficies traseras: el toro con la base vertical y los vórtices orientados en la dirección del flujo con las inclinaciones. Así, la resistencia de la base se minimizaba cuando el toro estaba más alineado centralmente con la base, produciendo la mayor región de estancamiento. Se desarrollaron dos mínimos de resistencia por inclinación correspondientes a dos regímenes de flujo vórtice en inclinaciones opuestas. En una inclinación, los vórtices estaban adjuntos, y la resistencia estaba correlacionada con el tamaño y la fuerza de los vórtices. En la otra inclinación, los vórtices se separaban, y la resistencia estaba correlacionada con la normal de la inclinación debido a una presión más uniforme. Esto demuestra un conjunto rico y complejo de interacciones que deben ser gestionadas en el desarrollo de la resistencia de base causada por los flujos de vórtice.