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Examinando las posibilidades de aplicación y los problemas económicos de una cadena de transmisión alternativa en Hungría: Análisis de escenarios

Autores: Boldizsár, Adrienn; Török, Ádám; Szander, Norina

Idioma: Inglés

Editor: MDPI

Año: 2025

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Acceso abierto

Artículo científico
2025

Examinando las posibilidades de aplicación y los problemas económicos de una cadena de transmisión alternativa en Hungría: Análisis de escenarios


Categoría

Gestión y administración

Subcategoría

Gestión logística

Palabras clave

Cambio social
Emisiones de gases de efecto invernadero
Transporte
Transporte sostenible
Camiones eléctricos de batería
Intervenciones de políticas públicas

Licencia

CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual

Consultas: 31

Citaciones: Sin citaciones


Descripción
Se requerirá un cambio social en las actitudes para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en el campo del transporte, lo cual es crucial para el nivel de mitigación que se puede lograr. Hay una presión creciente sobre los responsables de políticas para abordar el cambio climático y, a su vez, promover el transporte sostenible. La descarbonización del sector es esencial para cumplir con los objetivos de cambio climático, y los camiones eléctricos de batería, en particular, pueden desempeñar un papel clave. Sin embargo, la investigación internacional muestra que las soluciones y las propuestas de planes estratégicos se desarrollan principalmente de manera aislada según las condiciones específicas de cada país. Este estudio tiene como objetivo comparar los camiones eléctricos de batería y los camiones convencionales de motor de combustión interna en Hungría, centrándose en el costo total de propiedad durante diez años. Este estudio examina los parámetros de costo para operar camiones eléctricos y convencionales, basándose en las condiciones económicas actuales. Además, se han realizado estudios alternativos para ver qué ahorros adicionales se pueden esperar al cambiar los parámetros en consideración. Esta investigación examina cuatro escenarios que modelan cambios en subsidios estatales, peajes y impuestos especiales junto con los parámetros de costo actuales. Los resultados sugieren que las intervenciones de políticas públicas juegan un papel clave en el desarrollo de sistemas de transporte sostenibles, particularmente para preservar la competitividad de las pequeñas y medianas empresas.

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