Análisis de UAV multi-propósito orientado a misiones utilizando tendencias de diseño estadístico
Autores: Rand, Omri; Khromov, Vladimir
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2021
Acceso abierto
Artículo científico
2021
Análisis de UAV multi-propósito orientado a misiones utilizando tendencias de diseño estadístico
Categoría
Ingeniería y Tecnología
Subcategoría
Ingeniería Aeroespacial
Palabras clave
Metodología
Dimensionamiento
Análisis preliminar
UAVs Multi-Prop
Tendencias de diseño
Base de datos
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 19
Citaciones: Sin citaciones
Este documento presenta una metodología para el dimensionamiento y análisis preliminar de UAVs Multi-Prop. La metodología se basa en tendencias de diseño que emergen de una vasta y única base de datos que se ha recopilado para tales vehículos. La base de datos incluye parámetros de geometría, peso de los componentes, la potencia requerida y estimaciones de rendimiento de vuelo. Para una misión dada, el análisis permite la optimización de un diseño específico de una configuración Multi-Prop, ya sea para un peso mínimo o dimensiones mínimas. A diferencia de los análisis de bajo orden y relativamente simples que se utilizan típicamente en las primeras etapas de diseño, los resultados presentados en este documento incluyen tendencias de diseño y correlaciones dentro de configuraciones de vuelo existentes y, por lo tanto, contienen muchas restricciones de diseño que normalmente emergen solo durante las etapas avanzadas del proceso de diseño.
Descripción
Este documento presenta una metodología para el dimensionamiento y análisis preliminar de UAVs Multi-Prop. La metodología se basa en tendencias de diseño que emergen de una vasta y única base de datos que se ha recopilado para tales vehículos. La base de datos incluye parámetros de geometría, peso de los componentes, la potencia requerida y estimaciones de rendimiento de vuelo. Para una misión dada, el análisis permite la optimización de un diseño específico de una configuración Multi-Prop, ya sea para un peso mínimo o dimensiones mínimas. A diferencia de los análisis de bajo orden y relativamente simples que se utilizan típicamente en las primeras etapas de diseño, los resultados presentados en este documento incluyen tendencias de diseño y correlaciones dentro de configuraciones de vuelo existentes y, por lo tanto, contienen muchas restricciones de diseño que normalmente emergen solo durante las etapas avanzadas del proceso de diseño.