A pesar de los avances significativos en la comprensión de los efectos de los modos de endurecimiento, especialmente el granallado, en el estado de esfuerzo-deformación de los materiales, la determinación de las tensiones residuales sigue siendo un desafío considerable, especialmente cuando intervienen factores temporales. Los métodos convencionales para medir las tensiones residuales suelen ser laboriosos y costosos. En este estudio, se realiza la modelización de la formación de tensiones residuales y el cálculo de las deformaciones residuales inducidas por la fabricación. El objetivo de este artículo es investigar la redistribución y formación de tensiones residuales en la capa superficial de los componentes, junto con las deformaciones resultantes utilizando muestras de granallado. Este objetivo se logra mediante la incorporación del concepto de tensiones iniciales. Los hallazgos demuestran la efectividad del análisis por elementos finitos en la predicción de deformaciones residuales en componentes complejos como palas, discos y otras partes de motores de aeronaves geométricamente intrincadas. El enfoque propuesto ofrece una alternativa más rápida y rentable a las técnicas convencionales de evaluación de tensiones residuales.